аренда и прокат

ХУНДАЙ СОЛЯРИС - Hyundai Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris (Хендай Солярис) - абсолютно новый автомобиль, созданный специально для России. Многочисленные опции подобраны таким образом, чтобы максимально удовлетворить потребности российских автомобилистов.

История создания Hyundai Solaris

Мировая премьера Hyundai Verna (российский Хундай солярис) состоялась на Шанхайском автосалоне 2010 года.

В Поднебесной этот автомобиль продается с июля месяца 2010 года, в остальном мире он появится в продаже в начале 2011 года. В том числе и в Российской Федерации, он будет собственного производства и под оригинальным именем Solaris. Со слов производителя, именно этому имени отдали предпочтение поклонники марки в ходе национального голосования.

Само слово Solaris является производным от латинского «sol», означающего «солнце». Выпуск первого автомобиля Хендай Солярис в кузове седан запланирован на январь 2011 года, на новом автозаводе Hyundai, построенном в Санкт-Петербурге. В мае 2011 появился и Hyundai Solaris в кузове хэтчбек.

В мире Solaris известен под другим именем – Verna, но для нашей страны было выбрано собственное название – Solaris, что подчеркивает важность нашего рынка для Hyundai. Автомобиль имеет адаптацию под российский рынок. Компания тщательно изучала потребности и предпочтения российских автомобилистов. Результатом этого является новейший Hyundai Solaris – лидер в своем сегменте!

Hyundai Solaris имеет ярко выраженную внешность, которая не даст ему затеряться в потоке автомобилей. Кроме того, инженеры компании при создании автомобиля уделили большое внимание не только дизайну, но и техническим характеристикам. Solaris оснащается ультрасовременными моторами фирменной серии Gamma, которые агрегатируются с 4-х и 5-ти ступенчатыми коробками передач.

Передние фары имеют красивую каплевидную форму. Решетка радиатора - красивой шестиугольной формы – характерная составляющая дизайна новых моделей Hyundai.

Конструкторы при производстве учли все особенности российского климата. Кузов автомобиля полностью оцинкован. Увеличен дорожный просвет до 160 мм, это гарантия хорошей проходимости, с учетом особенностей российских дорог. Лобовое стекло в зоне покоя стеклоочистителей обогревается, что очень удобно, учитывая зимние российские морозы.

Автомобиль хундай солярис выпускается с бензиновым двигателем DOHC нового поколения Gamma объемом 1,4 и 1,6 л мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Двигатель DOHC Gamma отличается повышенной мощностью и крутящий моментом, благодаря использованию новейших технологий многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. На выбор покупателя 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Автомобиль оснащается активными системами безопасности: антиблокировочной системой тормозов ABC, электронной системой распределения тормозных усилий EBD сокращающих тормозной путь автомобиля во время остановки, а также электронной системой стабилизации (ESC), антипробуксовочной системой (TSC). Солярис оснащается фронтальными и боковыми передними подушками безопасности, шторками безопасности для передних и задних пассажиров (в зависимости от комплектации). Это делает автомобиль одним из самых защищенных автомобилей в классе.

Внешность Хендай Солярис выполнена в текущем фирменном стиле компании со звучным названием “струящиеся линии”. Если учесть, что новинка позиционируется в качестве бюджетной, то ее дизайн таковым никак не назовешь: выразительная головная оптика, сложные подштамповки на боковинах и стильные задние фонари формируют весьма выразительный и запоминающийся образ.

По габаритам, Hyundai Solaris сравним со своим основным конкурентом на российском рынке – Фольксвагеном Поло седан: длина Соляриса составляет 4 370 мм, ширина – 1 700 мм, высота – 1 470 мм. Клиренс (дорожный просвет) у новинки равен 160 мм, а объем багажника – 454 литра.

Порадует своих владельцев и салон Хундай Соляриса – удачная эргономика, приятный дизайн центральной консоли, удобное водительское кресло. Пластик в салоне хоть и жесткий, но не создает ощущения дешевизны.

Автомобиль выпускается в оцинкованном кузове. Увеличен клиренс до 160 мм за счет двухтрубных амортизаторов Mando с более жесткими и длинными пружинами. В базовой комплектации установлены обогрев заднего стекла, резервуар для омывателя ветрового стекла на 4 литра с датчиком уровня жидкости, а также аккумулятор на 60А/ч для упрощения запуска двигателя в морозную погоду.

К дополнительным тюнинг-опциям относятся подогрев зоны покоя «дворников», передних сидений, а также подогрев наружных зеркал заднего вида. В общем, автомобиль рассчитан на суровый российский климат.

Также в базовую комплектацию Хундай Солярис входит подушка безопасности водителя, трехточеченые ремни безопасности, система программируемой деформации кузова.

Мощность, экологичность, безопасность

Первый российский автомобиль компании Hyundai оборудован четырехцилиндровыми рядными бензиновыми двигателями Gamma 1.6 или 1.4 литра DOHC (крутящий момент для 1,6-литровой модели - 123 л.с. и 155 Н*м, а для 1,4-литровой - 107 л.с. и 135 Н*м). В конструкции двигателей применена технология многоточечного впрыска, а также непрерывного изменения фаз газораспределения.

Помимо повышенной мощности, новые двигатели будут экономить топливо. Так Хендай Солярис 1.4 МТ расходует 5,9 л, модель 1.4 АТ - 6,4 л, Солярис 1.6 МТ - 6 л, а 1.6 АТ - 6,5 л бензина на 100 км пути. Двигатель Gamma может быть оснащен пятиступенчатой ручной или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Он поможет не только сэкономить средства, но и защитить окружающую среду.

Для безопасности Хендэ Соларис снабжен энергопоглощающим кузовом с элементами из высокопрочной стали, а число подушек безопасности доходит до шести. Также Соларис может оборудоваться системой стабилизации ESP c ABS.

Доступная цена – один из главных козырей новинки от Hyundai. Цены за минимальную комплектацию – Base - в этом убеждают. Но за эти деньги желающим купить Hyundai Solaris достанется автомобиль без таких достижений цивилизации, как кондиционер, подогрев сидений и с наличием всего одной подушки безопасности. Исполнение Classic – хотя и дороже, но здесь можно увидеть и два аир-бега, и полный электропакет. Тем, кто не приемлет компромиссов и желает не только быть внешне привлекательным, но и полностью испытать состояние комфорта – выход один – комплектация Family. Здесь есть все: датчики дождя и освещенности, климат-контроль, приличная по звучанию и функциональная в работе стереосистема и автоматическая КПП. Но здесь уже и стоимость совсем иная.

Интересным можно назвать новый подход компании Hyundai к самим продажам новинки. Теперь при оформлении заявки будущий владелец может выбрать специальные пакеты оснащения автомобиля. Это касается не только основных систем, но и мероприятий, направленных на повышение безопасности, вариант «Зимний» или - самый продвинутый - «Престиж».

Корейские инженеры трудолюбиво перенимают лучшее у немцев и японцев, адаптируя (в отличие от китайцев, которые зачастую просто копируют) чужие достижения под свои новые разработки. От модели к модели Hyundai улучшает эргономичность салона, и хотя для отделки в Solaris используется жесткий пластик, общее качество материалов, запчастей и сборки особых претензий не вызывают.

Рельефные контуры кузова, видные на многих фото, имеют логическое продолжение в ломаных линиях приливов торпедо, в центре приборной панели расположен блок управления салонными системами, четырехспицевое рулевое колесо дополнено вставкой под металл. Приборы Хендай Солярис читаются четко, но по цветопередаче напоминают новогоднюю елку, что не может не сказаться на зрительном комфорте водителя.

Обивка салона и сидений использует беспроигрышные оттенки серого цвета. Передние сидения имеют достаточно уютную форму и даже некоторые намеки на боковую поддержку. Благодаря относительно большой колесной базе автомобиля, на задних местах пассажиры невысокого роста почувствуют себя вполне свободно. Объем багажника седана составляет 454 литра, хэтчбек, судя по контурам кормы, будет иметь не намного меньшие погрузочные возможности.

Характеристики

характеристики нового Хундай Солярис

Озвучены технические характеристики нового Хендай Солярис (Hyundai Solaris), который начал собираться в России (Санкт-Петербург) в январе 2011 года.

Хундай Солярис (Hyundai Solaris) - автомобиль "Гольф-класса". Его длина составляет 4 370 мм, ширина – 1 700 мм, высота – 1 470, а колесная база - 2 570 мм. Дорожный просет - достойные 160 мм. Объем багажника Хендай Солярис (Hyundai Solaris) равен 454 литрам.

Объем моторов Хендай Солярис (Hyundai Solaris)составит 1,4 и 1,6 литра с технологией многоточечного впрыска и системой непрерывного изменения фаз газораспределения.

Мощность 1,6-литрового двигателя составит 123 л.с., а максимальный крутящий момент – 155 Нм. Двигатель объемом 1,4 литра будет иметь 107 л.с. и 135 Нм крутящего момента. Мощность на передние колеса будет подаваться через 4-ступенчатый автомат, либо через 5-ступенчатую механику.

Расход топлива 1,4-литрового мотора равен 5,9 литров на 100 км. При небольшом баке в 43 литра этого хватит на 728 км пути без дозаправок.

Сегодня купить Hyundai Solaris вы можете в автосалоне вашего города – отличные условия сотрудничества, удобные формы оплаты и дополнительные дисконты всегда для вас.

Отзывы

Получил Солик чуть менее двух недель назад, брал БАЗУ+КОНДИЦИОНЕР. дополнительно поставил только сигнализацию у ОД. Сейчас на одометре пробег 900 км, совсем ничего, но всё-же первые впечатления об авто высказать можно. До Солариса был Логан 1,4л. 75л. с, пустой.

Так вот, если говорить про обзорность и посадку, то на Логане сидишь выше, обзорность, особенно назад лучше, у Солика заднее стекло, нет вернее щель совсем маленькая (на мой взгляд, после Логана). Да и Лобовое стекло не нависает в Логане))) Но сиденья у Солика намного лучше, проехал на нём до соседнего города 200 км, аж пятая точка не устала)))

Работа КПП с двигателем - порадовала)))) Удобно, чёткие переключения, приёмистый двигатель, после Логановского 75 сильного просто супер))) Дизайн на высоте, конечно противотуманок нет и зеркала не в цвет, но всё равно, это даже не заметно.

Очень радует внешний вид торпедо))). Хорошо, что есть норм. борт. компьютер, подсветка клёвая, после оранжевой на Логане просто супер. Приборы хорошо видны.

Что смущает, так это расход, за 900км снизился всего на 0,7 л. Был 8,8 л по городу, стал 8,1, многовато, хотя сам понимаю, машина не обкатана + пробки. Нравятся материалы отделки салона. пластик жёсткий, но зато не смотриться примитивно, как на остальных братьях по классу. Жалко, нет магнитолы встроенной, так бы за эти деньги я бы поставил.

Теперь про багажник и задний диван. а что я сзади не езжу. но как-то сел и мне было нормально. как и у всех авто этого класса. Багажник открывается, как и бензобак из салона. удобно бензин не сольют. Багажник норм. удобный. правда спинка не складывается((( Короче, за свои деньги и в своём классе, лучший вариант. брать сейчас Логан, который взлетел ещё на 8 тыс. руб., бессмысленно, там откровенно мотор слабый, да и вид у него не ахти.

Конечно, сейчас Солик подскочил + в базу нельзя кондер добавить.

СВЕЖИЕ СТАТЬИ

Уаз патриот

В настоящий момент УАЗ Патриот выпускается в шести вариантах базовой комплектации. Так, в комплектацию Патриота может входить следующее оборудование....

3 ндфл при продаже автомобиля

Через некоторое время, после того как был продан автомобиль, бывший автовладелец получает на свой адрес «письмо счастья» от налоговой с требованием предоставить отчетность-декларацию....

Top Gear

Сезон 18 Эпизод 7

Lamborghini Aventador LP700-4

Нравится